Дарья, 43 - 25 сентября 2013 16:54

Её доходы более чем в 3 раза выше наших собственных.

Оно, конечно, у любви нет преград,

но ежели дама сердца,

к примеру, привыкла каждый уик-энд проводить время в 'Пушкине',

то как,

скажите на милость,

можно обедать там вместе с ней?

Платить за обоих ведь всё равно невозможно,

за её счёт кормиться почему-то не хочется,

а проводить уик-энд порознь -

что это окажется за роман?

А как прикажете проводить отпуск?

Ехать на Мальдивы за её счёт?

И как она со временем начнёт тогда на меня смотреть?

Маловероятно,

что из одной любви наша героиня откажется

от своих давних привычек - женщины,

как правило, возможностью жить широко пренебрегать не любят,

а в этом случае один из нас должен от чего-то отказаться.

Да и потом,

такие отношения изначально обречены -

из-за различной системы ценностей.

Кроме того,

богатство вообще развращает.

Оно и мужиков-то портит

(я не знал ни одного человека, которого бы не испортили деньги и

даже не слыхивал о таковых),

женщин же,

при их онтологической заземлённости - и подавно.

А зачем нужна испорченная и развращённая?

Достаток формирует мировоззрение,

а к хорошему, да и вообще к комфорту,

властности привыкаешь быстро.

Так что быстро учишься глядеть на людей сверху вниз...

Особенно близких.

Как ни странно,

к этому же пункту отнёс бы я женщину,

с доходами примерно равными моим,

но которая имеет машину

. Никогда не верьте трёпу,

что машина - это просто необходимое средство передвижения.

Авто - это прежде всего образ жизни,

который каждый выбирает себе по карману.

Свобода передвижения вообще придаёт уверенности в себе;

в женщине же она порождает очевидную самоуверенность:

'Реванш женщин в сфере вождения закономерно подталкивает их

к реваншу в других сферах жизни,

в том числе деловой и политической.

Почему?

Да хотя бы потому,

что у женщины,

которая освоилась в нашем безумном автомобильном мире,

резко повышаются самооценка и уверенность в себе',

пишут 'Известия.ru' (http://www.izvestia.ru/club/40528_print).

Нетрудно видеть,

что в действительности у русской автовладелицы повышается именно само-уверенность,

а самооценка становится явно завышенной.

Это настолько очевидно,

что от вида женщины за рулём,

от её специфической посадки и картинно выставленной руки

(как правило, с телефоном или тонкой изящной сигареткой)

меня почему-то всегда тошнит.

Как и от типично-женского высокомерного взгляда,

который бросает она как на пешеходов,

так и на владелиц менее дорогих авто.

Воля ваша,

а это бабское высокомерие,

ежедневно и ежечасно возгреваемое,

не может не наложить своего отпечатка на хрупкую женскую душу.

Богатство вообще развращает;

наличие же любого авто автоматически возносит его владельца над пешеходами.

Женская натура консервативна,

и к таким изобретениям,

как автомобиль она должна привыкать длительное время

(это ещё более касается Интернета).

Существует некоторая корреляция

между характером женщины и маркою её автомобиля.

Нетрудно сообразить, что:

- нормальные, не замороченные особо дамочки

будут предпочитать небольшие машинки округлых форм

(удовлетворяющие их матерински-ориентированной психике);

- спортивные автомобили предпочитают в основном женщины

с подчёркнуто-независимым характером,

тяготеющим к стервозности;

- большие джипы почти всегда доказывают,

что у тётки явное или скрытое стремление к доминированию

(что связано с кучею комплексов не только у женщин);

- длинные лимузины доказывают меркантильность владелиц

и даже некоторую их туповатость;

- безликий советский автопром предпочитают особы

с заниженной самооценкой (они скучноваты, но из них получаются прекрасные жёны);

- к ретро-автомобилям склонны женщины

как с художественным восприятием действительности, так и 'эстетки'.

В общем, мне лень продолжать это рассуждение,


Между прочим, всё изложенное справедливо для мужчин в куда меньшей степени,

так как для большинства из нас автомобиль -

скорее, спортивный снаряд,

а вождение его - один из способов самореализации.


А вот что я нашёл на эту же тему в Интернет:

'Если бы нам машины падали с неба -

кому какая упала тот на той и ездит - то да,

100% случайность результата.

Но у нас не так.

Соответственно,

речь не о машине как таковой,

а о том как она досталась, мне кажется.

Вижу 2 больших варианта - подарили или сама купила.

Если это дорогая машина,

такую просто так не дарят,

если только родители -

Если заработала сама -

Ещё зависит от возраста женщины.

Если она до 25 лет умудрилась заработать на какой-нть Лексус -

я был бы крайне внимателен и осторожен с такой особой.

Если машина попроще - полегче.

Может и вправду досталась от отца,

а теперь она всю свою семью возит на дачу - жить можно.

Но в любом случае стоит отнестись с вниманием к этому факту и

провести дополнительные проверки.

Кстати о характере человека ОЧЕНЬ многое говорит его стиль вождения,

а уж о женщине - особенно

и распорядители крЕдита в равных долях будут?
тогда как к халяве.
а ещё можно просто завидовать таким мущщинам например. гггг

на ПОРЯДОК не встречал, но быть на СОДЕРЖАНИИ себе за свои 52 позволил только МАМЕ и то до моих 15.

Есть такая штука, но парадокс в том, что если мужчина и будет воспринимать эту разницу нормально всегда остается немаленькая вероятность того что на ней сфокусируется женщина. К тому же в паре просто физически не может быть финансовой независимости: принципиально разные уровни дохода это разные уровни жизни, значит тот кто имеет больше должен либо подтягивать партнера к себе либо спускаться к нему, и то и другое не слишком комфортно.

а не все ли равно, у кого какой доход)))

Как к тому, к чему можно стремиться. Все достижимо.

Он должен быть на столько высок , что б деньги валялись в шкапчике, и никого не интересовали и не волновали.. Хотя для этого ему и не обязательно быть большим . Какая разница каков доход..? Но нет же , все равно будут бодаться , ругаться.. Гордость - тяжелая ноша.. Кто кого больше тянет.. Кто кого нянчит.. Не , пока в башке порядка не будет, гармонии не будет ни с деньгаи, ни с их отсутствием..